法规解读
先说说快车道到底是干嘛的。国内高速虽然没有“超车道”这个说法了，但最左侧车道通常限速更高，比如120的路段，左一车道最低限速往往是100或者110。换句话说，你跑80在快车道上，本身就是违规。很多人不知道的是，高速上的危险不来自于速度快，而是来自于速度差。两辆车速度差40公里每小时，等于后车每秒靠近前车11米。你从后视镜里看后车好像还很远，实际上三四秒就到跟前了。我一个开了十几年车的人，在快车道上遇到龟速车都要心里紧一下，更别说那些反应没那么快的新手了。法规写得明明白白，低速占用快车道，罚款扣分各地标准不一，但多数地方是200块3分起。只是路上拍低速的摄像头少，很多人压根不当回事。
第一个误区，也是最要命的——新手觉得快车道安全。 刚拿驾照的人上高速，紧张是正常的。右边车道有大货车，总觉得那玩意儿像墙一样在边上晃，心里发毛。快车道左边是护栏，右边是别的车，感觉只要自己稳住方向就没事。这个想法我能理解，但完全是错的。你开80，旁边车道的车都100、120呼呼超你，每一辆超你的车都是在刀尖上跳舞。我跟你说个真实感受，有一次我坐一个新手朋友的车，他在快车道跑90，后面一辆半挂从右边超他，那风压把整个车都晃了一下，他吓得方向盘抖了一下。这比老老实实跟大货车在慢车道并行要危险十倍。
第二个误区，导航的锅。 手机导航说“靠左行驶”，有人就理解为“老老实实待在左边别动”，完全不管限速。还有些人分不清车道限速，以为高速就是60到120，自己在哪个车道都能跑。更离谱的是有人觉得快车道就是“快的人自己想办法超过去”，自己不赶时间就慢慢开。反正方向盘在自己手里，后车着急关他什么事。这种心态怎么说呢，自私是肯定的，但更多是无知。
第三个误区，车子确实跑不快。 有些老车或者小排量车，地板油下去也就100出头。这类车在慢车道上会被大货车反复超，大货车超车时带起来的气流能把小车晃得七荤八素。司机受不了那个感觉，只能躲到快车道上慢慢开。我遇到过一辆老面包车，快车道上跑85，我跟了一会儿发现人家确实尽力了。这种属于硬件限制，能理解，但硬要占着快车道也不对。
正确做法
选对车道，而不是选“感觉安全”的车道。 如果你是新手，别凭感觉判断。记住一个原则：开多快，走哪条道。 你只能跑到90，那就老老实实待在右侧车道，跟大货车保持好距离就行。别怕大货车，怕的是速度差。大货车限速一般是100，你跑90，速度差才10公里，比你跟一个跑120的车之间30公里的速度差安全得多。
经常瞄一眼后视镜。 如果你发现后面的车跟得很近，或者不断有车从右边超你，检查一下自己的车速是不是太慢了。这不是怂，这是最基本的道路礼仪。
累了、困了、想接电话，进服务区。 别在快车道上边开边分神，车速掉下来自己都不知道。我有一次连续开了四个小时，没注意车速从120掉到了100，后面车闪我才反应过来。这事我承认是我做得不对。
说到底，龟速占快车道这事儿，本质是规则意识差加上认知偏差。但我话说回来，国内的驾考对高速驾驶的训练确实太少，很多人拿了驾照上高速全是靠摸索，有些规矩是真不懂。这车该怎么用？该快的时候别墨迹，该慢的时候别占道。 如果你刚拿驾照，找个老司机陪你在高速上跑两趟，把车道选择和速度匹配搞明白了再自己上。如果你是老司机堵着别人，那我只能说，后车骂你的时候，你是听不见的——但迟早有一天，你也会被堵在前头。到时候你就知道了。