下雨天虽然还是同样的人在开车，但因为雨天路滑、视线差，大家都会不自觉地减速、拉大车距，道路通行效率下降；同时，很多原本骑车、走路的人也改成开车出行，路上的车变多了。车更多了，路却“变窄”了，所以一到下雨天就容易堵车。
第一层原因：你觉得车没变，其实车变多了
很多人以为：下雨只是把路打湿了。实际上，雨天最先变化的，是出行方式。平时：有人骑电动车；有人骑自行车；有人步行；有人坐公交。可一下雨呢？大家想法高度统一：“还是开车吧。”
于是神奇的一幕出现了：原本骑电动车的开车了；原本走路的打车了；原本坐公交的也开车了；孩子平时自己上学，今天家长开车送了。
很多朋友不知道：道路其实也有容量。而下雨之后，道路容量会明显下降。为什么？因为大家都开始变谨慎了。
1、车速变慢了
晴天的时候，限速60公里，很多人开55公里。雨天呢？很多人只敢开40公里。尤其是大雨的时候。前挡风玻璃全是水，雨刷拼命摆动，前面车尾灯都快看不清了。
这时候谁敢踩油门？于是整条路的平均速度开始下降。别小看这十几公里的差距。道路通行效率往往是成倍下降的。
2、车距变大了
这一点最容易被忽略。晴天时，你可能离前车10米。雨天呢？可能变成20米甚至30米。因为大家都知道：雨天刹车距离会变长。
万一前车急刹，跟太近就直接追尾了。这就好比排队买奶茶，原本大家肩并肩站着，现在每个人中间隔两米，队伍自然越来越长。路还是那条路，但能容纳的车已经变少了。
第三层原因：每个人都只慢一点，最后全城都慢了
有个很有意思的现象。每个司机都会觉得：“我也没慢多少啊。”确实。你可能只慢了5公里；前面的人也只慢了5公里；后面的人还是只慢了5公里。
但问题是：交通是一个连锁系统。前车轻点一下刹车，后车就得跟着减速，再后面的车继续减速。最后几公里外的车可能直接停住。这就是著名的：幽灵堵车。前面根本没事故，甚至连红绿灯都没有。可后面已经堵成停车场。
第四层原因：雨天是事故高发期
有经验的交警都知道：雨天最忙。
因为追尾、剐蹭会明显增多。原因很简单：路滑；视线差；刹车距离变长；后视镜挂满水珠。原本能躲开的情况，雨天就容易撞上。最可怕的是：很多事故并不严重，可能只是轻轻碰一下。但两辆车往路中间一停，立刻就成了堵点。原本三车道。变成两车道。甚至变成一车道。后面几百辆车只能排队慢慢挪。